Neváhejte a pošlete zprávu
The vysokorychlostní železniční cateringový vozík dodržuje jednotné národní a průmyslové standardní rozměry, aby se přizpůsobil úzkým průchodům, pevné rozteči sedadel a skladovacím prostorům vysokorychlostních železničních vagónů. Tyto rozměry jsou formulovány po opakovaném testování a optimalizaci, aby byl zajištěn hladký provoz bez ovlivnění pohodlí cestujících a bezpečnosti vlaku.
Univerzální vnější rozměrový standard pro konvenční vysokorychlostní železniční cateringové vozíky je 720 mm na délku, 460 mm na šířku a 950 mm na výšku . Jedná se o nejrozšířenější základní velikost v čínské vysokorychlostní železniční síti, která zahrnuje modely EMU, jako jsou CRH2, CRH380 a CR400. Rozsah tolerance skutečné výroby je řízen v rozmezí ±2 mm, aby byla zajištěna konzistence a kompatibilita.
Pro speciální vozy včetně obchodních vozů, vozů první třídy a jídelních vozů má cateringový vozík přizpůsobenou standardní velikost. Délka je snížena na 680 mm , šířka zůstává 460 mm a výška se nastaví na 900 mm přizpůsobit se relativně kompaktnímu uspořádání služebních vozů a vyhnout se kolizím se sedadly a vybavením.
Světlá výška vozíku je dalším klíčovým rozměrovým parametrem se standardní hodnotou 120 mm . Tato velikost může hladce procházet spojovacími kanály vozíku a výškovými rozdíly podlahy a nezasekne se ani nezpůsobí překážky normálnímu otevírání a zavírání dveří vozíku.
Rozvor vysokorychlostního železničního stravovacího vozíku je striktně stanoven 380 mm ve standardu. Přiměřená konstrukce rozvoru zajišťuje stabilitu vozíku při provozu vysokorychlostního vlaku, zabraňuje převrácení při otáčení nebo tlačení a zlepšuje bezpečnost palubních stravovacích služeb.
Vnitřní úložný prostor vysokorychlostního železničního stravovacího vozíku je rozdělen podle pevných standardních rozměrů pro realizaci klasifikovaného umístění jídel, nápojů, nádobí a odpadků. Horní přihrádka na jídlo má standardní výšku 220 mm , který je vhodný pro umístění běžných rychlodráhových jídelních boxů a do jedné vrstvy se vejde až 12 standardních jídelních boxů.
Střední oblast pro uložení nápojů má vrstvený design s výškou jedné vrstvy 150 mm , do kterého lze uložit balenou vodu, nápoje, nápoje v plechovkách apod. Standardní šířka každé odkládací plochy je 420 mm , odpovídající celkové šířce vozíku pro maximální využití prostoru.
Spodní přihrádka na sběr odpadu má standardní objem 30L , s rozměry 680 mm in length, 420mm in width, and 200mm in height . Speciálně se používá ke sběru použitého nádobí a odpadků vznikajících při jídle cestujících, čímž splňuje požadavky na ochranu životního prostředí palubních služeb.
Vozík je vybaven samostatnými zásuvkami na nádobí o standardní velikosti 650 mm na délku, 400 mm na šířku a 80 mm na výšku , do které lze uložit jednorázové nádobí, ubrousky, dochucovadla apod. Přepážka uvnitř zásuvky je pevná dle standardní rozteče 50 mm realizovat klasifikované skladování drobných předmětů.
Odnímatelné přepážky uvnitř vozíku mají jednotnou tloušťku 2 mm a výška 200 mm . Lze je libovolně upravovat podle velikosti skladovaných věcí a je zaručena pevnost a odolnost přepážek při splnění různorodých skladovacích potřeb.
Pro dálkové vysokorychlostní železniční tratě s dobou trvání delší než 4 hodiny má cateringový vozík rozšířený rozměrový standard o délce 800 mm , šířka 460 mm a výšku 1000 mm . Zvětšená délka může uložit více jídel a teplých nápojů, čímž uspokojí poptávku po cateringu na dlouhé vzdálenosti.
Nosnost tohoto typu vozíku je odpovídajícím způsobem zvýšena se standardní nosností 50 kg , což je 10 kg vyšší než u konvenčních vozíků, což zajišťuje stabilní provoz při plném zatížení.
Pro exportně orientované vysokorychlostní železniční projekty přijímá cateringový vozík mezinárodní obecné rozměry: 750 mm na délku, 480 mm na šířku a 980 mm na výšku . Tato velikost je kompatibilní s průchody a skladovacími prostory mezinárodních vysokorychlostních železničních vagónů a splňuje bezpečnostní a uživatelské normy různých zemí.
Mezinárodní verze vozíku zachovává stejný standard rozvoru kol 380 mm a světlá výška 120 mm jako domácí verze, zajišťující konzistentnost provozního výkonu a bezpečnostního výkonu.
Výškové provedení vysokorychlostního železničního stravovacího vozíku plně zohledňuje ergonomii a standardní provozní výšku 950 mm je vhodný pro členy posádky různých výšek k tlačení a přebírání předmětů, snižuje únavu způsobenou dlouhodobou prací a splňuje ergonomické bezpečnostní normy.
Poloměr rohu vozíku je jednotně navržen tak, aby 15 mm podle standardu s plně zaoblenou rohovou strukturou. Toto rozměrové provedení může účinně zabránit kolizím mezi vozíkem a cestujícími nebo zařízením a chránit osobní bezpečnost cestujících a posádky.
Rukojeť vozíku má standardní výšku 850 mm od země a průměru 30 mm . Mírná velikost zajišťuje pohodlný úchop a posádka může snadno ovládat jízdu vpřed, vzad a otáčení vozíku.
Brzdové zařízení vozíku je nastaveno na výšku 200 mm ze země, což je pro posádku pohodlné ovládat nohama. Velikost brzdového pedálu je 80 mm na délku a 50 mm na šířku , který splňuje standard pohodlného ovládání a zlepšuje parkovací stabilitu vozíku.
Hlavní tělo vysokorychlostního železničního stravovacího vozíku je vyrobeno z vysoce pevné nerezové oceli se standardní tloušťkou plechu 1,2 mm . Tato tloušťka vyvažuje požadavky na lehkost a nosnost vozíku a celková hmotnost prázdného vozíku je kontrolována při 18 kg , což je convenient for the crew to push.
Tloušťka kolečka vozíku je 30 mm a průměr je 100 mm . Tichá konstrukce koleček odolná proti opotřebení v kombinaci s přiměřenou velikostí zajišťuje hladký a tichý chod vozíku bez rušení cestujících hlukem.
Boční zábradlí vozíku má standardní výšku 100 mm a tloušťku 1 mm , který dokáže účinně zabránit sklouznutí předmětů při pohybu vozíku a zajistit bezpečnost uloženého zboží.
Šířka průjezdu vysokorychlostních železničních vozů je obecně 550 mm , a standardní šířka cateringového vozíku je 460 mm , zanechání bezpečné vzdálenosti 45 mm na obou stranách. Toto přizpůsobení rozměrů zajišťuje, že vozík může hladce projet, aniž by se dotkl cestujících nebo sedadel.
Standardní výška vozíku je 950 mm , což je lower than the height of the luggage rack and the display screen in the carriage, avoiding shielding the passenger viewing area and blocking the luggage passage, and meeting the spatial layout requirements of the carriage.
Úložný prostor na konci vagónu rychlodráhy má vyhrazený prostor o velikosti 750 mm na délku, 500 mm na šířku a 1000 mm na výšku . Standardní velikost cateringového vozíku je zcela kompatibilní s tímto prostorem a lze jej stabilně umístit, když se nepoužívá, aniž by zabíral efektivní průchozí prostor.
Standardizované rozměrové provedení vysokorychlostní železniční cateringový vozík přináší řadu praktických výhod, které jsou zásadní pro zlepšení efektivity a kvality palubních stravovacích služeb.
Výroba vysokorychlostních železničních cateringových vozíků se musí přísně řídit národní normou TB/T 3553-2020 a všechny rozměrové parametry musí před uvedením do provozu projít odborným testováním. Mezi detekční položky patří vnější rozměry, rozměry vnitřního prostoru, rozvor, světlá výška, poloměr rohů atd.
Rozměrová odchylka povolená normou je ±2 mm a jakýkoli vozík překračující tuto odchylku bude posouzen jako nekvalifikovaný. K detekci, aby byla zajištěna přesnost dat, se používají profesionální měřicí nástroje, jako jsou posuvná měřítka, svinovací metry a výškoměry.
Po absolvování rozměrové detekce podstoupí vozík také 72hodinový nepřetržitý provozní test, aby se ověřila adaptabilita rozměrů při skutečném použití a zajistilo se, že může normálně fungovat za různých pracovních podmínek vysokorychlostní železnice.
| Rozměrová položka | Konvenční vozík Standard | Obchodní vozík Standard | Standardní vozík na dlouhé vzdálenosti |
| Délka | 720 mm | 680 mm | 800 mm |
| Šířka | 460 mm | 460 mm | 460 mm |
| Výška | 950 mm | 900 mm | 1000 mm |
| Rozvor kol | 380 mm | 380 mm | 380 mm |
| Světlá výška | 120 mm | 120 mm | 120 mm |
| Nosnost | 40 kg | 35 kg | 50 kg |
Nejběžnějším standardem je 720 mm na délku, 460 mm na šířku a 950 mm na výšku , vhodné pro většinu vysokorychlostních železničních vozů.
Základní rozměry se řídí jednotnými normami a pouze vnitřní přepážky a malé komponenty lze upravit podle speciálních potřeb.
Standardní světlá výška je 120 mm , přizpůsobující se průjezdům kočárů a výškovým rozdílům podlahy.
Ano, standardní průměr kola je 100 mm a tloušťka je 30 mm pro všechny modely.
Standardní poloměr rohu je 15 mm , který má zaoblený design pro bezpečnost.
Standardní nosnost je 40 kg , splňující každodenní potřeby distribuce stravování.
Jsou mírně odlišné; použití exportních modelů 750 mm × 480 mm × 980 mm aby splňovaly mezinárodní standardy.
Rukojeť je 850 mm od země, navržený pro ergonomické pohodlí.
Specifikace produktu: Tento skladový vícevrstvý vozík na vychystávání objednávek využívá konstrukci podvozku...
Viz Podrobnosti
Skládací paletové klece jsou důležitým nástrojem v tovární logistice. Hrají důležitou roli při přepravě, distribuci, ...
Viz Podrobnosti
Specifikace produktu: Podvozek je tvořen čtvercovým trubkovým rámem se spodním plechovým zásobníkem, který l...
Viz Podrobnosti
Stohovací stojan, známý také jako stojan Qiaogu nebo stohovací stojan Jedná se o přepravní a skladovací zaří...
Viz Podrobnosti
Specifikace produktu: Konstrukce kontejneru z deskového rámu typu L s drátěným pletivem 50×50, se základnou....
Viz PodrobnostiBudova B5, č. 138, Weixi Road, Weixi Village, Weitang Town, Xiangcheng District, Suzhou City, Čína.
+86-13862140414
+86-13951110334
Phone: +86-512-65905480